風電吊裝

認真做好設備的維修工作可以保證內蒙古風電吊裝施工的性能，延長設備的使用年限，減少在履帶吊作業中發生事故的可能性，從而達到減少拖拉作業，提高經濟效益。一是要全面、深入、細致地了解機器設備的使用情況，并在日常操作中定期、不定期地進行檢查，找出設備的缺點和設計缺陷，針對存在的問題和缺陷進行詳細的分析。

簡單維護、底部養護不可忽略。

軌道的壽命通常取決于履帶的張緊程度和調整的合理性，所以要經常檢查上履帶的下撓度。檢驗方法為：先將履帶掃凈，將一木楔置于從動輪后面上方，再開動行走履帶擠壓木楔，使履帶接地的下端即被張緊，上部松散的部分就下撓，用直尺測量下撓度。

軌道張緊裝置由油缸、張緊橫梁、張緊彈簧構成。采用高壓油槍向油缸內注入鈣基潤滑脂，推動活塞，然后通過張緊橫梁，推動從動輪運動來實現履帶張緊。如需放松，請慢慢逆時針旋轉注油閥來使油脂松開，潤滑脂就會從排油口排出。注：若左右兩側履帶的下垂量不一致，履帶行走時會跑偏。

要注意整個車外結構的銹蝕，良好的保護非常重要。

鋼軌吊車整體框架為鋼結構，易因銹蝕而引起各種事故。所以，如果發現有掉漆、碰傷等情況，應及時補漆。另外要避免與腐蝕性液體或物體接觸，發現接觸應及時清除。日常生活中要做好清潔工作，對污垢、水漬、不明物體及時清理。

經常進行潤滑工作，重點是連接口要特別注意。

要經常檢查起重機械各部分的潤滑狀況，定期進行潤滑，按時加潤滑油或更換潤滑油。重點關閉部位有：鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托輪、履帶托輪、履帶支重輪等移動部位潤滑。

不要忘了中心引擎“心臟”。

1.內蒙古風電吊裝施工使用前應檢查發動機機油的油量、水位，如發現漏油較多，應及時添加。

2.上車前還要檢查柴油油面，以免著車用完后沒有油，導致吸油泵進入空氣。

3.油、燃料和冷卻劑在北方季節轉換前應提前更換。夏天轉冬油應選用粘度低的油，冬季用柴油，冷卻劑按當地歷年冬季平均溫度選擇。

4.當發動機運轉到使用說明書所規定的小時數或經觀察發現油、油變質后，應對同等等級的機油進行更換。

對于不同的設備壽命，用日、月、年段法進行維修維修是非常必要的。

常規維護和維修主要有：

檢查動力油、水箱冷卻劑、液壓油、柴油是否丟失。

檢驗各部滑輪、軸承、鋼絲繩、臂架、型架、接銷、繃繩鎖緊及各部位是否磨損。

檢驗操作裝置，安全裝置，電氣設備，各儀表和指示燈是否正常。

每月維護和檢查主要有：

內燃機機油濾芯檢查(300小時要更換)，燃油濾芯(300小時需要更換)，油水分離器是否堵塞。

主動輪、導輪、支撐輪、拖輪、拖輪有沒有松動、漏油，履帶板、履帶架有無碰撞、變形。

剎車，離合器，支承是否注油，固定螺栓是，加速器，電機，閥組，管路是否有漏油。

年度維護維修主要有：

換裝引擎三濾、液壓系統三濾、空氣過濾、液壓油、齒輪油。

清洗各液壓元件外觀，發現問題及時處理或更換。

內蒙古風電吊裝施工注意鋼索、繃繩有無銹蝕、嚴重磨損、液壓管路、電氣線路損壞等問題，要更換。